Teknisen lautakunnan avaus

Lauantai 31.1.2009 - Timo Puustinen

Tekninen lautakunta kokoontui 27.1.2009 vuoden toiseen ja uuden teknisen lautakunnan ensimmäiseen kokoukseen. Tekninen lautakunta uusiutui voimakkaasti ja ainoastaan keskustalaiset jäsenet jatkoivat edellisestä lautakunnasta.

Uuden teknisen lautakunnan asialistalta löytyi pari asiaa, joka aiheutti keskustelua.

Lautakunnalle tuotiin päätettäväksi Mehtimäen alueen kaava, joka lautakunnan hyväksymisen jälkeen asetetaan nähtäville. Kaupunginvaltuusto käsittelee kevään kuluessa kaavan saatujen lausuntojen ja mahdollisten muistutusten jälkeen.

Mehtimäen kaava oli iso asia, joka oli herättänyt jo tunteita kaupunkilaisten ja erikoisesti linnunlahtelaisten keskuudessa viime vuoden aikana, kun kaava oli valmisteluvaiheessa. Linnunlahtelaisten vastustus liikenteen katkaisemisesta Yliopistonkadulta Siltakadulle ja yliopiston alueen rauhoittamista liikenteeltä vastustettiin niin voimakkaasti, että kaavan valmistelijat muuttivat siltä osin ehdotustaan. Käsitykseni mukaan liikenne yliopistokatua myöten on sujunut hyvin eikä liikenne aiheuta kohtuutonta haittaa yliopiston toiminnalle. Enemmän haittaa alueen asukkaille syntyisi siitä, jos liikenne olisi Yliopistonkadulta ohjattu asutuksen läpi Siltakadulle.

Mehtimäen kaavassa toinen olennainen asia on liikenne- ja pysäköintialueiden järjestely. Alueella järjestetään Areenan myötä paljon suuria tapahtumia ja se vaatii omat tilansa ja alueensa paitsi tilaisuuksien järjestäjien ennen kaikkea yleisön takia. Kaavassa on varauduttu myös kahden tekonurmikentän, tenniskenttien ja nuorisolle tärkeän skeittipaikan aluevaraukseen. Tiedepuiston laajenemista varten on myöskin varaus olemassa.

Liikenteen osalta yliopiston saavutettavuutta kaavassa parannetaan mahdollistamalla liittymän rakentaminen Siltakadulta yliopistolle.

Kaava-asioissa oli niin paljon uutta asiaa uusille lautakunnan jäsenille, että kaava jätettiin luettavaksi kahdeksi viikoksi pöydälle. Sinällään kaavaan kokonaisuutena ei ensimmäisessä kokouksessa tullut esille erimielisyyksiä, joten uskoakseni kaava toisessa käsittelyssä menee eteenpäin.

Toinen merkittävä asia, joka lautakuntaa hieman pohditutti oli joukkoliikenneasia. Reijola ja Niittylahti oli lääninhallituksen päätöksellä vuoden loppupuolella tullut kaupunkikortin saatavuuden piiriin ja edellinen lautakunta joulukuun ensimmäisessä kokouksessa päätti kaupunkikortin käyttöönotosta näillä uusilla alueilla 1.2.2009 alkaen. Joulukuun toiseksi viimeisenä päivänä valtioneuvosto vahvisti uuden asetuksen, että kaupunkikortin käyttöalueella voidaan käyttää eri vyöhykkeitä kaupunginosien tai keskimääräisen matkan pituuden perusteella. Näin lautakunta päättikin muuttaa tuota joulukuun päätöstä siten, että kaupunkikortti otetaan käyttöön Reijolan ja Niittylahden alueella 1.3.2009 alkaen ja että nämä alueet kuuluvat kaupunkikortin 2. vyöhykkeeseen. Hinta on kaupunkikortilla 2. vyöhykkeessä 51 euroa kuukaudessa, opiskelijoiden lippu 55 euroa ja nuorisolippu 45,5 euroa. Keskimääräinen matka 2. vyöhykkeellä on 9-12 km, kun se kantakaupungin ykkösvyöhykkeellä on alle 6 km.